最近、浮体式洋上風力発電で様々な進捗発表があったので、まとめて紹介します。

１．英国のKincardine浮体式洋上風力計画の最初のV164 9.5MW浮体式風車が現地へ曳航開始

・WindFloatセミサブ浮体にVestas風車（V80 2MW＋V164 9.525MW×5基=50MW）を搭載。
9.5MWは浮体式洋上風車としては世界最大になる（これまでは8.4MWが最大）。
・スペインで浮体を製造、ロッテルダム港で風車を艤装して、英国スコットランド沖のサイトに運ぶ。
・2MWは2018年10月から運転中。今はV164×3基を建造中で､その最初の1台の風車据付が完了。
2020年12月6日にロッテルダム港を出港、年内に係留の見込み。
工程は当初計画から約半年遅れの状況。

英Kincardine浮体式洋上開発の9.5MW風車がロッテルダム港から現地へ曳航開始
First Kincardine Floating Giant Heads to Scotland
2020年12月9日　OffshorewindBiz
https://www.offshorewind.biz/2020/12/09/first-kincardine-floating-giant-heads-to-scotland/

Europe’s Most Powerful Wind Turbine Sits Atop Floating Foundation　
2020年11月14日 Offshorewind
https://www.offshorewind.biz/2020/11/11/europes-most-powerful-wind-turbine-sits-atop-floating-foundation/

Full power at first floating wind project in continental Europe　7月28日 MVOW発表
https://mhivestasoffshore.com/full-power-at-first-floating-wind-project-in-continental-europe/

２．スペインのビルバオ沖で Saitec社の浮体式洋上試験機（1/6スケールの30kW機）が嵐で転覆

・2020年10月29日に嵐の10m超の大波で破損。修理に港まで運んだが転覆して水没した。
　　ボンベを2本並べた上に風車を搭載する形式。来年以降の2MW実証計画への影響は不明。
・試験機の沈没は、ノルウェーのSway、日本のMODECのSkwid(500kW)に続く3例目。

Saitec floating turbine capsizes off Spanish coast
2020年11 月4 日 ReNews、Windpower Monthly
https://renews.biz/64225/saitec-floating-turbine-capsizes-off-spanish-coast/
https://www.windpowermonthly.com/article/1699130/giant-waves-hurricane-epsilon-knock-down-saitec-floating-wind-turbine-spain

3　DNV/GLが浮体式洋上風力のClass Rulesの第２版を発行

・世界の既存の浮体構造物関係の規格を閉じ纏めたものの第二版。
・世界的に浮体の割合が増えると期待されているがコスト低下が必要。
DNV/GLは2030年に65ユーロ/MW→2050年に40ユーロ/MWまで下がると予測している。
着床式は現時点で30ユーロ/MW程度。

New DNV GL class rules for floating offshore wind expands industry horizon
2020年11月10日
https://www.hellenicshippingnews.com/new-dnv-gl-class-rules-for-floating-offshore-wind-expands-industry-horizon/
Floating offshore wind turbine installations, offshore units、DNV/GL
第2版2020/10月DNVGL-RU-OU-0512：
http://rules.dnvgl.com/docs/pdf/DNVGL/RU-OU/2020-10/DNVGL-RU-OU-0512.pdf
第1版2018/1月DNVGL-RU-OU-0102：
https://rules.dnvgl.com/docs/pdf/DNVGL/RU-OU/2018-01/DNVGL-RU-OU-0102.pdf

4　MODEC､東洋建設､古河電工がテンションリグ開発のNEDO調査を受託

・テンションリグ（緊張係留）は浮体を下に引張って安定させて浮体を小型化する方式。
石油リグの実績や小型風車での実証例はあるが、実機サイズでの風車の実績はまだな無い。
・今のカテナリー係留では、風車の周囲に広く係留索が拡がるので、漁業への影響が大きい。
緊張係留では、係留索は風車直下に伸びるので、漁業への影響は着床式と同レベルになる。

NEDO「浮体式洋上風力発電低コスト化技術開発調査研究」の開始について
2020年10月30日
https://www.modec.com/jp/news/2020/20201030_pr_OffshoreWindTurbines.html
https://www.toyo-const.co.jp/topics/technicalnews-14136
https://www.furukawa.co.jp/release/2020/ene_20201030.html

5　韓国の浮体式洋上風力開発の動き

現代重工、韓国石油公社と提携。浮体式洋上風発対象
2020年9月15日　海事新聞
https://www.marine-net.com/kaiji_news/?serno=92660&lang=

韓国で斗山重工業とＳＫ建設が浮体式洋上風力技術で協力
2020年11月19日　亜洲経済
http://m.jp.ajunews.com/view/20201119170556747

韓国水力原子力(KHNP)が韓国Ulsan沖の浮体式洋上風力開発（500MW×3サイト）でスペインOW Offshore社とMOU締結
South Korea to build world’s largest floating wind farm off Ulsan
2020年12月17日　Evwind
https://www.evwind.es/2020/12/17/south-korea-to-build-worlds-largest-floating-wind-farm-off-ulsan/78629
・韓国は今後数年間で4.6 GWの浮体式洋上風力の建設を目指している。

6 仏TITALが豪マッコーリー社と韓国の2GW 浮体式洋上風力開発で提携
TOTAL and Macquarie partner to Develop 2GW Floating Offshore Wind Portfolio in South Korea
2020年9月1日　Total発表
https://www.total.com/media/news/actualites/total-and-macquarie-partner-to-develop-2gw-floating-offshore-wind-portfolio

【過去の浮体式洋上風力の関連記事】

2020年10月10日　JWPA
Hywind Tampen 浮体式洋上（SGRE 8MW×11基＝88MW）がノルウェー沖200kmで建設開始

2020年7月26日　JWPA
WindFloat Atlantic 浮体式洋上風力（8.4MW×3基＝25MW）がポルトガル沖で運転開始

2019年5月21日　JWPA
NEDOの次世代浮体式洋上3MW風車が運転開始

2018年8月26日　JWPA
英国・ポルトガル・日本・ノルウェー・米国で浮体式洋上風力発電の計画が進行中

以上