2019年11月20日
竣工した五洋建設のJack Up船は2019年10月に北九州響灘沖の着床式2MWの撤去で活躍。
2～4（5）隻目の建造計画も発表されています。
【１隻目】 2018年12月竣工、非自行式、クレーン能力 800トン、五洋建設
SEP型多目的起重機船「CP-8001」の完成について 2019年1月8日 五洋建設
http://www.penta-ocean.co.jp/news/2019/190108.html
・非自行式、クレーンは800トン、水深30mに１0MW級の風車を設置可能
洋上風力関連工事においてSEP型多目的起重機船「CP-8001」を活用 10月1日 五洋建設
http://www.penta-ocean.co.jp/news/2019/191001.html
【２隻目】 2020年10月竣工予定、クレーン能力 800トン、大林組・東亜建設
洋上風力発電所の建設を目的としたSEPの建造を決定しました
大型の着床式洋上風力発電設備の設置に対応 2018年9月25日 大林組・東亜建設
https://www.obayashi.co.jp/news/detail/news20180925_1.html
http://www.toa-const.co.jp/company/release/2018/180925.html
・クレーン800(1000まで拡張可)トン、5～9.5MW級の風車を最大3台を設置可能
【３隻目】 2022年9月竣工予定、クレーン能力 1600トン、五洋建設･鹿島建設･寄神建設
風車複数基運搬が可能/1600t吊クレーン搭載/五洋 鹿島 寄神 SEP船を共同建造
/保有会社設立、23年3月稼働 2019年11月21､28日 建設通信新聞、Built
https://www.kensetsunews.com/archives/390473
https://built.itmedia.co.jp/bt/articles/1911/28/news027.html
・投資額は約185億円で、完成・引き渡しは2022年9月、稼働開始は2023年3月を予定
・出資比率は、五洋建設が65％、鹿島が30％、寄神建設が５％。新船の運行は寄神建設が担当
・1,600t吊全旋回式クレーン搭載、10～12MWクラスの洋上風車を効率的に建設可能
出典：SEP型多目的起重機船（1,600t吊）の建造について 11月20日 五洋・鹿島・寄神建設
http://www.penta-ocean.co.jp/news/2019/191120.html
https://www.kajima.co.jp/news/press/201911/20c1-j.htm
https://www.yorigami.co.jp/profile/topics/20191120.html
【４隻目】 2022年10月竣工予定、自行式、クレーン能力 2500トン、清水建設
世界最大級・高効率の自航式SEP船を建造
～洋上風力建設の受注トップシェア獲得へ～ 2019年7月24日 清水建設
https://www.shimz.co.jp/company/about/news-release/2019/2019007.html
世界最大級の自航式SEP船建造に着手 2020年2月3日 清水建設
https://www.shimz.co.jp/topics/engineering/item01/
・投資額は500億円。完成は2022年10月の予定。
・全幅50m、全長142m、総トン数28,000t、水深10～65mまで対応、
クレーンの最大揚重能力は2,500t、最高揚重高さは158m
・8MW風車なら7基、12MWなら3基分の全部材を一度に搭載でき、
8MW風車の場合は7基を10日、12MWの場合は3基を5日で据え付け可能
【５隻目？】1000ﾄﾝ以上のクレーンを持つ自航船を、早ければ2022年から所有･運航する
日本郵船／蘭国Van Oord社と洋上風力発電設備設置で協業へ 2020年1月16日 LNEWS
https://lnews.jp/2020/01/m0116408.html
出典：洋上風力発電設備の設置事業の協業について蘭国Van Oordと覚書締結 日本郵船発表
https://www.nyk.com/news/2020/20200116_01.html
最近の急速な風車の大型化と国内洋上風力計画増大（下リンク）に応じた動きです。
現在の日本の洋上風力計画（2019年11月時点：約13GW）
http://jwpa.jp/cms/wp-content/uploads/201908_JapanOffshoreWindPJ.pdf
http://www.kaiyogis.com/offshorewindfarm/
清水建設が建造船に500億円！ゼネコンが洋上風力発電に走る理由
週刊ダイヤモンド 2019年7月25日
https://diamond.jp/articles/-/209602
参考１（2年前の記事）
日本で洋上風力の建設用船舶の建造計画が相次ぐ 2017/09/08
http://log.jwpa.jp/content/0000289528.html
参考２ 上記の他にも、第一建設機工が非自行式の小型SEPを何隻か運用しています。
第一建設機工 海上工事部門
https://www.dai1-sep.com/tech/sea.php
自然環境への調和を革新的な技術で JWPA協会誌 2011年号
http://jwpa.jp/cms/wp-content/uploads/7-09-05dai1-sep.pdf
参考３ 丸紅が欧州の洋上建設船運用大手 Seajacks を買収しており、参加の
大型 Jack Up船 Zaratan が2019年から台湾の洋上風車建設に活躍しています。
Seajacks Zaratan Reaches Taiwan 2019年5月13日 Offshorewind Biz
https://www.offshorewind.biz/2019/05/13/seajacks-zaratan-reaches-taiwan/
JWPA台湾洋上風力視察の報告 JWPA協会誌 2019年版掲載記事
http://jwpa.jp/cms/wp-content/uploads/201909_TaiwanOffshoreTour.pdf
