人類の自然の動力利用の歴史は、水力と風力がもっとも古くから用いられてきた。 特に風力は、穂による船の動力としての利用されていたようである。 風車がいつ、どこで最初に使用されていたかは不明であるが、紀元前３６００年ごろには エジプトにおいて揚水や感慨に風車が使用されていたという記録が残っている。 これらの風車は、軸に取り付けられた帆が水平に回転し、軸の先にポンプが取り付けられていたと想像される。 効率はよくなかったが、風の吹く季節には人手をかけずに水を汲みあげていただろう。 １０世紀になると文明の中心である、イスラム圏で開化し、もうこの西遠征と十字軍によってそれぞれ欧州と中国に伝えられた。 中国では、１０世紀から１３世紀に至る宋の時代に、各地で相当数の風車がたてられた。 欧州では、１２世紀から使用されている。これらは、技術的には異なった水平軸型であるため、 イスラムの風車とは独自に発生したと言う見方もある。欧州では１８世紀の産業革命までは、 この風車が動力源として重要な位置を占めていた。有名なオランダ型風車は、独自の発達を遂げ、 幌のはり方で回転数、動力を制御していた。 １８８７年に、イギリスのＪ，ブライスが垂直軸風車により出力３ｋＷ発電して、 バッテリーに蓄え２５年運転したと言う記録がある。 また、１９８８年にアメリカのオハイオ州クリーブランドでのＣＦブラッシュが直径１７ｍの １４４枚のブレードの風車で１２ｋＷの発電をおこなっている。 フランスでも１８８７年にシャルル・ド・ゴワイヨン公爵により、 風力発電装置の実験をおこなったが失敗に終わっている。 これらの風車は、抗力利用の低性能のものであり、現在の基礎の風車を作ったのは、デンマークであった。 現在の風車の基礎を作ったのは、デンマークのＰ・ラクールであった。彼は１８９１年に、 アスコウに最初の風力発電装置を作り、１８９７年には直径２２．８ｍの大型風力発電装置を設置した。 風力発電装置は、その後次々に建てられて、大型化がすすんだ。 　　 １９３１年 ソ連 ＷＩＭＥ　Ｄ−３０ 出力１００ｋＷ １９４１年 アメリカ スミス・パトナム風車 (１ヶ月でブレード損傷　中止) 出力１２５０ｋＷ １９７５年 アメリカ Ｍｏｄ−０ 出力１００ｋＷ １９７９年 アメリカ Ｍｏｄ−１ 出力２０００ｋＷ しかし、これらの大型風車は、必ずとも成功したわけでなく、デンマークなどにおける民間ベースの 中型機から始まった、商業風車が着実に成功を収め、現在の主流風車となっている。 未来の風車はどんな風車だろうか？ それは、これからみんなが考え、作っていくものと考えています。 でもひとつだけわかっていることがあります。 それは 「太陽の恵みの風の力を使って、地球や私たちのために有益な風車である」 ということです。

Q.風車の歴史